“中國(guó)這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)發(fā)布一組統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，“新能源汽車銷售量從2012年底的2萬輛，增漲到今年5月底的1108萬輛。自2015年開始，產(chǎn)銷量連續(xù)7年穩(wěn)居世界第一?！蓖ㄟ^統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的對(duì)比，可以看到，我國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展由小到大，從弱到強(qiáng)，已經(jīng)是全球汽車轉(zhuǎn)型的不可缺少的重要環(huán)節(jié)。
從公司品牌情況看，2021年全球十大新能源汽車熱銷車中，我國(guó)品牌占有六款。從技術(shù)實(shí)力角度看，十年來，我國(guó)新能源汽車企業(yè)掌握了底層控制技術(shù)，動(dòng)力電池單體能量密度相比2012年提高了1.3倍，價(jià)格減少了80%；從公共配套設(shè)施條件看，我國(guó)目前累計(jì)建成汽車充電樁261.7萬個(gè)，汽車充電站1298座，建立了世界最大的充換電網(wǎng)絡(luò)。
比亞迪作為國(guó)內(nèi)新能源車企的典型代表總市值達(dá)到1.02萬億元，正式宣布躋身A股“萬億市值”榜
新能源汽車產(chǎn)業(yè)為何取得如此矚目的成績(jī)？
答案就是充分發(fā)揮新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義制度優(yōu)勢(shì)，科學(xué)合理有效調(diào)動(dòng)了各個(gè)方面的積極主動(dòng)性，營(yíng)造了統(tǒng)一、開放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的市場(chǎng)環(huán)境。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展離不開國(guó)家政策的大力支持，目前為止，國(guó)家、地方陸續(xù)推出了600多項(xiàng)扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)家政策，諸如新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼，不限行、不限購(gòu)，使用專用號(hào)牌等舉措都有效推動(dòng)了新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)的快速形成。
企業(yè)開拓創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的另一個(gè)重要因素。我國(guó)實(shí)施了新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項(xiàng)目，并建立了動(dòng)力電池和智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心。在這當(dāng)中動(dòng)力電池創(chuàng)新中心是第一個(gè)國(guó)家級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心，支持上下游企業(yè)不斷增加研發(fā)投入，創(chuàng)新商業(yè)模式，進(jìn)而產(chǎn)生了產(chǎn)業(yè)發(fā)展強(qiáng)勁的內(nèi)生動(dòng)力。
