上周末，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，將延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策。事實(shí)上，最近一段時(shí)間，從政策到行業(yè)生產(chǎn)，再到終端市場，新能源車?yán)貌粩?。?shù)據(jù)顯示，上半年新能源車產(chǎn)銷總量均實(shí)現(xiàn)同比成倍增長。新能源車正在迎來一個(gè)新的快速增長時(shí)期，消費(fèi)者購車熱情持續(xù)高漲。
“看好的車幾個(gè)月的時(shí)間里就漲價(jià)兩次了?！笔忻駨埾壬涨敖邮懿稍L時(shí)對(duì)記者說，本來打算購置一款高端的燃油車，但最近一段時(shí)間其價(jià)格波動(dòng)較大，覺得與現(xiàn)在主流的市場行情有點(diǎn)不一致。張先生說：“但是很多新能源車型目前都有優(yōu)惠，而且用車成本也更低，所以基本上決定改成選擇新能源車了?！绷硪晃挥?jì)劃購置新能源車的市民王先生則向記者表示，同價(jià)位的車型已經(jīng)看好了三四款，現(xiàn)在就看誰的優(yōu)惠和售后政策更理想了?！斑@幾款車配置上各有特色，續(xù)航里程也都能滿足需要?！蓖跸壬嬖V記者，現(xiàn)在中高端的新能源車競爭挺激烈的，特別是在車價(jià)和售后上，好幾個(gè)廠家都給出了相當(dāng)不錯(cuò)的條件。業(yè)內(nèi)人士接受采訪時(shí)表示，現(xiàn)在新能源車屬于買方市場，廠家優(yōu)惠不斷加碼，消費(fèi)者可以按照自己的實(shí)際需求進(jìn)行選擇。
除了市場競爭帶來的利好外，各大新能源車廠商的技術(shù)迭代升級(jí)所帶來的變化也很多。記者在采訪中了解到，僅今年上半年，國內(nèi)市場新上市的新能源車就多達(dá)六七十款，其中相當(dāng)一部分在“三電”配置上都搭載了新技術(shù)新功能，部分國產(chǎn)新能源車從核心科技到外形設(shè)計(jì)，再到智能配置，都走在行業(yè)前列，超長續(xù)航里程、智能駕駛系統(tǒng)，甚至一些足具科幻色彩的“黑科技”，都開始在家用新能源車上成為現(xiàn)實(shí)?！翱萍几刑珡?qiáng)了，這樣的車以前只有在科幻電影里才能看到。”幾天前，市民劉先生在本市一家大型購物中心的新能源車展廳里看車時(shí)對(duì)記者說，“現(xiàn)在只要二十多萬元就能開回家，真是太驚喜了。”
與此同時(shí)，政策層面的利好更是給消費(fèi)者帶來看得見摸得著的實(shí)惠。上個(gè)周末，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出了多項(xiàng)推動(dòng)汽車消費(fèi)的舉措，其中就包括延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策。據(jù)悉，按照此前的政策，到今年底新能源汽車免征購置稅政策將會(huì)到期，相關(guān)補(bǔ)貼政策也將逐漸退坡。業(yè)內(nèi)人士分析，購置稅免征政策延續(xù)后，市場層面的補(bǔ)貼也有望及時(shí)跟進(jìn)，受此利好影響，國內(nèi)新能源車市場將持續(xù)“高熱”。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國內(nèi)新能源車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，市場占有率達(dá)21.6%，且供應(yīng)鏈資源優(yōu)先向新能源車集中，預(yù)計(jì)新能源車全年銷量將有望達(dá)到550萬輛。
